엔진오일, 제대로 알고 고르세요. 점도, API/ACEA 등급, ILSAC 규격, 기유 종류까지 초보자도 쉽게 이해할 수 있도록 깔끔하게 정리했습니다.
차량 관리의 기본, 엔진오일.
하지만 종류도 많고, 표기도 복잡해서 뭘 골라야 할지 헷갈린 적 있으시죠?
오늘은 엔진오일을 고를 때 꼭 알아야 할 핵심 기준을
정리해서 쉽게 설명해드릴게요!
✅ 엔진오일, 왜 중요한가?
엔진오일은
✔ 부품끼리 부드럽게 움직이게 하고,
✔ 엔진의 열을 식히고,
✔ 불순물을 씻어내고,
✔ 엔진을 오래 건강하게 유지시켜 줍니다.
엔진오일을 제대로 관리하면 차 수명은 배로 늘어난다고 해도 과언이 아니에요.
✅ 엔진오일 고를 때 확인해야 할 7가지
1. 점도 (Viscosity)
- 보통 "0W-20", "5W-30" 이런 식으로 표시돼요.
- 숫자가 의미하는 것:
- 앞 숫자(W 앞): 저온 유동성 (겨울 시동 성능)
- 뒤 숫자: 고온 점도 (고온에서도 보호 성능)
✔ 국산차 기준으로는 보통 5W-30, 0W-20이 많이 쓰여요.
✔ 차종마다 권장 점도가 다르니 차량 매뉴얼을 참고하는 게 정확해요.
2. 적용 엔진
- 가솔린용, 디젤용, LPG용, 하이브리드용 따로 구분돼 있어요.
- 오일병에 "Gasoline engine", "Diesel engine" 같은 표기가 되어 있습니다.
✔ 잘못된 엔진용 오일을 쓰면 성능 저하나 문제를 일으킬 수 있어요!
3. 기유 (Base Oil)
종류특징
| 광유 (Mineral) | 가격 저렴하지만 수명 짧음 |
| 합성유 (Fully Synthetic) | 고성능, 수명 길고 열에도 강함 |
| 반합성유 (Semi Synthetic) | 광유 + 합성유 중간 타입 |
✔ 요즘은 대부분 합성유를 추천합니다.
(특히 고속 주행 많거나 차를 오래 타려는 경우)
4. API 가솔린 등급
- 미국 석유협회(API)에서 정한 성능 등급입니다.
- 가솔린 엔진용은 S로 시작하고,
(예: SN, SP)
등급이 뒤로 갈수록 (N → P)
최신 규격이고, 성능도 더 좋다고 보면 돼요.
✔ 2025년 기준 최신은 SP 등급입니다.
5. ACEA 등급
- 유럽자동차공업회(ACEA) 기준.
- 고성능 차량(특히 디젤, 수입차)에서 중요해요.
분류의미
| A/B | 가솔린 및 디젤 승용차용 |
| C | 저배출/DPF 장착 차량용 |
| E | 대형 트럭용 |
✔ 국산 승용차는 A/B면 충분하지만, DPF 차량은 C 등급 확인!
6. ILSAC 규격
- 북미/일본용 승용차 연비 규격입니다.
- 보통 GF-5, GF-6 이런 식으로 표기돼요.
- 연비 개선, 엔진 보호 등을 강조한 오일.
✔ 최신 규격은 GF-6A, GF-6B.
7. 분류 & 가격대
분류가격대 특징
| 광유 | 3~5만 원 (저렴) |
| 합성유 (국산) | 6~10만 원 (대중적) |
| 합성유 (수입) | 10만 원 이상 (고급차, 고성능용) |
✔ 보통 국산 합성유로도 충분히 고성능 유지 가능!
✅ 결론: 엔진오일 고를 때 이 3가지만 기억하자!
✔ 내 차에 맞는 점도 찾기 (매뉴얼 참고)
✔ 가솔린/디젤 구분 맞추기
✔ 가능하면 합성유 + 최신 등급(SP, GF-6) 고르기
이 세 가지만 챙기면 오일 고르는 거 어렵지 않아요!
🚗 한 줄 요약
엔진오일은 점도, 엔진 적용, 등급만 제대로 보면 OK!